|
|
|
|
|
|
|
|
<スポーク動輪を有する最後のパシフィック機>
C51形の改良機として設計され、昭和10年(1935)から昭和12年(1937)にかけて62両が製造された、大型の旅客用蒸気機関車です。スポーク動輪(車輪中心のハブからスポークが放射状に伸びている動輪)を持つパシフィック機(軸配置2C1)では最後の形式になっている。
本機は苗穂機関区や小樽築港機関区などに配置され、おもに北海道で活躍した。本形式は「シゴゴ」の愛称で親しまれている。準鉄道記念物。 |
製造年 |
昭和10年(1935) |
動輪直径 |
1,750o |
製造所 |
川崎車輌 |
軸配置 |
2C1 |
全長 |
20.38m |
最高運転速度 |
100q/h |
自重 |
113.2t |
総走行距離 |
322万8千q(昭和54年時点) |
|
|