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日野熊蔵は、明治１１年（１８７８）に旧相良藩士、日野広一の長男として熊本県人吉町に誕生した。１４歳で熊本英学校に入学し、２０歳で陸軍士官学校を卒業した。陸軍では銃に関する御前講演や日野式拳銃の発明を行うなど、技術部門のエキスパートとして活躍した。
飛行操縦技術を学ぶため、東京早稲田出身の徳川好敏と共にヨーロッパに派遣され、飛行に関する多くの知識を習得した。そして、帰国後の明治４３年（１９１０）１２月１４日、ヨーロッパから持ち帰った飛行機（日野熊蔵はドイツ製のグラーテ式飛行機に、徳川好敏はフランス製のファルマン式飛行機）に乗り、東京代々木の練兵場（練兵場跡地は、現在の代々木公園）にて日本人初の有人動力飛行に成功したのだった。
その後も晩年まで飛行機や兵器の研究と開発を続け、自らも日野式１号機から３号機まで制作したが、全て滑走のみに終わってしまった。昭和１２年（１９３７）無尾翼機をデザイン、昭和１７年（１９４２）には操縦装置の発明で特許を所得している。
昭和２１年（１９４６）６７歳で逝去した。日本の航空界のみもならず、我が国の近代化の発展にも大きな功績を残した。（模型は鹿児島空港にて）
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グラーテ式単葉機（日野熊藏） |
ファルマン式複葉機（徳川好敏） |
| 全幅 |
１０．５ｍ |
１０．５ｍ |
| 全長 |
７．５ｍ |
１２．０ｍ |
| 全高 |
２．０ｍ |
４．０ｍ |
| 重量 |
２２５㎏ |
５００㎏ |
| 発動機 |
グラーテ式空冷４気筒エンジン |
グノーム式空冷７気筒エンジン |
| 出力 |
２４馬力 |
５０馬力 |
| 操縦者 |
１名 |
２名 |
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