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工作船は、長さ約３０ｍ、幅約４．７ｍ、総トン数約４４トンです。
漁船のような外観をしているが、４基のエンジンを有し、船首部の水面下の形状はＶ型をしていて、約３３ノット(時速６０㎞程度）のスピードを出せる能力を持っていたと推定される。
甲板上の中央部に操舵室があり、その後ろに二連装機銃の格納区画があった。二連装機銃は、甲板上に敷かれたレールを使って出し入れしていたと思われる。
甲板下は、機関室、燃料タンクのほか、船尾側には小舟が収納されており、乗組員の居住空間はほとんどない。 |
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＜船尾（小舟格納時の様子＞
船尾外板は中央部で左右に２分割されており、エアーシリンダーによって観音開きに開閉する構造になっている。この船尾扉には、内部の水密性を確保するためと推察されるパッキンが設けられていた。
また、両舷扉上部には、開放状態を保つため人力で操作する支柱が設けられ、左舷扉は船内側に設置されたねじ込み式鋼管を人力で回すことによって、船外側の下端で楔形金物により右舷扉と併せてロックされる構造となっている。
船尾右奥には、自爆と見られる爆発によって開いた穴がある。 |
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| 工作船の前部の様子。 |
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| 工作船の機関室の様子。４基のエンジンを装備していた。 |
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| 工作船の後部の様子。 |
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| 二連装機銃は、工作船甲板上の２本のレールを使って格納区画から引き出して使用するようになっていたと思われる。引き揚げ時には、銃弾が装てんされた状態であった。 |
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| 引き揚げ品の一部。シャープのポケコン（ポケットコンピュータ）や水中スクーターなどが見つかっている。 |
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船尾は、船体内に収納されている小舟（右画像）が出入りするため、中央部で２分割され、左右に開閉できる構造となっている。
＜ノットと海里＞
ノットとは船舶や海流などの速度の単位をいう。
海里とは海面上の長さ、または航海上の距離の単位をいう。１海里は約１８５２ｍで、緯度１分の長さに相当する。陸上で使う１マイル約１６０９ｍとは違う。
１時間に１海里進む速度を１ノットという。従って、速力５０ノットとは１時間に５０海里進むことを表す。航続距離１５０海里とはメートルで表すと、１５０×１８５２＝２７７．８（㎞）となる。 |
