写真紀行・旅おりおり トップページへ 写真紀行・旅おりおり : 旅先で撮影した景色、建築、史跡、祭、風物等の写真と動画
 <外国車の写真紀行

 印象深い景色
坂道 灯台
横丁・小路
街角 通り
温泉
 史 跡
街道 史跡
遺跡 人物
奥の細道 墓地・終焉地
Play Back 城・城跡
 建築・構造物
歴史的建造物 先端建築
神社
教会
漁港 垣根
防災施設
 自 然
山・峠
池・沼・湿原 海岸
 産業・交通
伝統・地場産業 バスターミナル
自動車・バイク
国内線 道風景
航空機
 四季の景色
棚田 桜紀行
春景色 夏景色
秋景色 冬景色
四季の彩り
 歌の舞台・祭・他
歌の舞台 祭・イベント
夜景 テ−マパ−ク
趣味悠々 食紀行
日曜画家  
 管理人
管理人備忘録 四国遍路
リンク集

フォード モデルA
フォード モデルA
フォード モデルA フォード モデルA
 偉大なモデルTの後継車ですべて新設計。性能を向上させるとともに、スタイルは上級車リンカーンに似せたこともあり人気を博した。1928年。アメリカ。
フォード モデルA フォード モデルA
1929年代のフォード社
 フォード社が第1号の自動車を世に送り出したのは、20世紀初頭の1903年。1708台から始まった年間生産台数は、1913年にベルトコンベヤーによる大量生産システムを導入することにより飛躍的な伸びをみせ、1920年には100万台を突破し、創業20年間の生産累計は、約900万台に達した。世界最大の自動車メーカーの生産力の陰には、鉄を供給する鉱山、大規模な工場、流通を支えた大陸鉄道、全米をカバーする販売体制などの巨大な産業網が存在していた。
欧米車
アメリカ エッセクス コーチ オールドモビル コード フロントドライブ スタッツベアキャット
スタンレースチーマー タッカー'48 デ ソート エアフロー デューセンバーグ
パッカード トゥエルヴ ベイカー エレクトリック リンカーン
 キャデラック エルドラド ビアリッツ シリーズ60@ シリーズ60A モデルA
シリーズ452A
 フォード モデルT モデルA モデルGPW(ジープ) サンダーバード
マスタング
 シボレー シリーズ490 スペリア シリーズK マスターシリーズDA コルベット
 その他 ソープボックスダービー車
イギリス デイムラー タイプ45 モーガン エアロ ベントレー モーリス ミニ マイナー
スイフト9HPnew
 オースチン セブン ヒーレー スプライト
 ジャガー XK120 ロードスター
 ロールスロイス シルバーゴースト ファンタムV
イタリア イソッタ フラスキーニ アストゥーラ フィアット 500 チシタリア クーペ
フェラーリ 512BB
 アルファロメオ グランスポルト 1300GT ジュニア
ドイツ フォルクスワーゲン
 ベンツ パテント モトールヴァゲン ヴェロ 500K SLクーペ
 ポルシェ 356 クーペ
フランス ルヴァッソール イスパノスイザ ドラージュ
 プジョー べべ
 シトロエン 5CV タイプC3 2CV タイプA 11B
 ブガッティ タイプ35B タイプ57C
 その他 ド ディオン ブートン
ベルギー ミネルバ
スペイン アルフォンソ13

Copyright(c) 2002-2024 写真紀行 uchiyama.info All Rights Reserved.