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<第6戦・富士でアドバン初の優勝&3位でW表彰台>
’88年のF3000には、ローラやマーチ、レイナードなどのシャシーが投入されていた。しかし、’88年型マーチの戦闘力の低さから、シーズン途中にローラやレイナードへのスイッチを余儀なくされるチームも多かった。そんな中シリーズチャンピオンを獲得したのは、前年型のマーチ87Bでシリーズ前半にポイントを重ねた鈴木亜久里であった。
一方、第9戦・フジスピードウェイでは、和田孝夫がアドバンタイヤに待望のF3000初勝利をもたらした。このレースでは展示車(ローラT94/50
無限MF308)を操る高橋国光も3位に入っており、アドバンカラーのマシン2台が表彰台の一角を占めている。昭和63年(1988)(説明文はローラT88/50
無限MF308)
エンジン |
水冷4サイクル V型8気筒 DOHC4 バルブ 3,000cc |
最高出力 |
450PS/9,000rpm |
ドライバー |
高橋国光 |
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