写真紀行・旅おりおり
: 旅先で撮影した景色、建築、史跡、祭、風物等の写真と動画
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日産 R90CP
前年のチャンピオンであることを示すカーナンバー1をつけた91年仕様のR90CP。91年の第1戦のみに使われたマシンで、翌第2戦からは91年シーズン用に開発されたR91CPで参戦している。
日産は国内メーカー初のシリーズチャンピオンに輝くと、以降92年まで3年連続でドライバーおよびメーカータイトルを獲得する強さを誇った。平成2年(1990)
エンジン
水冷4サイクル V型8気筒 DOHC 4バルブ 3,496cc
最高出力
800PS/7,600rpm
重量
900s以上
レーシングカー(F1)
ホンダ
B・A・R Honda 006
RA106
RA108
RA271
RA272
RA273
RA300
RA301
ウリアムズ ホンダ@
ウリアムズ ホンダA
ジョーダン ホンダ
スピリット ホンダ
ティレル ホンダ
マクラーレン ホンダ@
マクラーレン ホンダA
ロータス ホンダ
その他
メルセデス
フェラーリ
ウィリアムズ・BMW
トヨタTF104
JORDAN YAMAHA
日本グランプリ
レーシングカー(F2)
ホンダ
ブラバム ホンダ
マーチ ホンダ
ラルト ホンダ
レーシングカー(F3000)
ホンダ
インテグラ XSi
ローラT94/50
レーシングカー(GT)
ホンダ
NSX@
NSXA
NSX ルマン
レーシングカー(RSC)
ホンダ
S800
レーシングカー(JTCC)
ホンダ
アコード SiR
シビック Si@
シビック SiA
レーシングカー(INDY)
ホンダ
パノス Gフォース
レーシングカー(Indycar)
ホンダ
レイナード ホンダ
レーシングカー(グループA)
日産
スカイラインGTS-R
レーシングカー(グループC)
トヨタ
トヨタ 89C-V
日産
日産 R90CP
レーシングカー
カーチス号
new
クーパー T53
エンジン
Honda HI5R
Honda RA168E
YAMAHA 0X11A
Honda C32B
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