写真紀行・旅おりおり
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ヤマハ YA-1 カットエンジン
第一号製品「YA−1」のために開発されたヤマハ発動機初のエンジン。ドイツ・DKW社の名車RT125を模範としながらも、変速ギアを4段に変更、国産車で初めてプライマリーキック始動方式(どの位置からでもクラッチを切れば始動できる)を採用するなど、独自の工夫が盛り込まれていた。初挑戦となった当時の国内2大レースにおける圧倒的な勝利をはじめ、ヤマハ発動機のエンジン技術を実証し、当社の礎を築いたこのエンジンはYA−1に続く二輪車や船外機の第一号製品「P−7」のベースにもなった。昭和30年(1955)
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