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トーハツ ランペット スポーツ CA2
トーハツ ランペット スポーツ CA2
トーハツ ランペット スポーツ CA2 トーハツ ランペット スポーツ CA2
トーハツ ランペット スポーツ CA2
 クラストップの高性能を誇ったクラブマンレーサーの公道版
 昭和35年(1960年)に50cc市場最後発メーカーとして参入した「トーハツ」。レース出場を想定して当時の50ccでは唯一のテレスコピック式フロントフォークを採用するなど性能的にはC110を凌駕していた。メーカー希望価格:¥61,000。昭和37年(1962)
エンジン 空冷 2ストローク 単気筒
排気量 49cc
最大出力 6PS/9,200rpm
重量 64s
その他 3段変速 
オートバイ
ホンダ ホンダ A型 スポーツカブC110 CBR250 FOUR CX500ターボ
ホンダ C型 FT400 FTR250 GB250クラブマン
ホンダ カブF型 ホンダ NR ホンダNSR250R ホンダ R&P
V45マグナ VF750F VT250F イーハトーブ
ホンダ カレン エアラ エルシノア MT250 MVX250F
ホンダ ゴリラ シャリイ ホンダ シルクロード スティード600
ノビオPM50 パルホリデー ハンターカブ ホンダ ビーグル
ホークU ポートカブ モトコンポ ランナウェイ
ロードパル
スーパーカブ C100 C102 C105 CA100
C100ボスキット装着車
スーパースポーツ CB95
ダックス ダックスホンダ ノーティダックス
ドリーム ドリームD型 ドリームE型 ドリーム50 ドリームC70
ドリームCB250 ドリームCB350 ドリームCB400 ドリームCB450
ドリームCB450D ドリームCB500 ドリームCB750 ドリームCL72
ドリームCL250 ドリームCL450 ドリームCS71 ドリームSA
ドリームSL250S ドリームSL350
バイアルス バイアルスTL50 バイアルスTL125
ベンリー ベンリーCB50 ベンリーCB72 ベンリーCB90 ベンリーCB92
ベンリーCB125@ ベンリーCB125A ベンリーCL125 ベンリーCS90
ベンリーJB ベンリーJC56 ベンリーSS50
モンキー Z50A Z50M Z100 CZ100
バハ
リトルホンダ リトルホンダP25 リトルホンダPC50
CB CB1100R CB250RS CB750F
CBX CBX CBX400F
GL ウィング GL400 ゴールドウィング
VFR VFR400R VFR750F
XL XL250 XL250S XL600Rファラオ
エンジン付き自転車 自転車用補助エンジン

レース用バイク
CB750レーサー Montesa COTA MVアグスタ125 NR500 RC142
NS250R NSR250 R125 RC160 RC162
RS250T(W) RS360T RVF750 TLR200 RCB1000
アフリカツイン RS250R-W

スクーター
リード 125 ウィニングスペシャル GOLD WING ジャイロ X ジュノオ K型
ジュノオ M85 ストリーム スペイシー タクト DX タクト フルマーク
ビート ロードフォックスnew

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