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ホンダ ジュノオ K型
ホンダ ジュノオ K型
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 ホンダ初のスクーター。4サイクルE型エンジンにセルモーター始動を組み込み、固定ウィンドスクリーン装備、FRP樹脂など最新技術・最新材料が採用された。昭和29年(1954)
ホンダ初のスクーター”ジュノオ”
 ローマ神話の女神の名を冠したホンダ初のスクーター、ジュノオ。「自動車の代わりになる全天候型スクーター」をコンセプトに、独創性に富み、ユニークなアイデアや技術がふんだんに盛り込まれた。
 ボディには当時の最先端素材だったFRPを使用し、モダンで流麗なスタイリングを実現。また、メーターまわりは自動車のダッシュボードを意識してデザインされた。スクリーンは風雨をしのぐセルモーターを採用するなど、充実した装備を誇った。しかし、重すぎる単体やパワー不足により販売は伸び悩み、1年半で生産は終了した。
エンジン 空冷 4サイクル 単気筒 OHV
排気量 189cc
最高出力 6.5PS/4,800rpm
最高速度 70q/h 
重量 170s 
その他 3段変速 
オートバイ
ホンダ ホンダ A型 スポーツカブC110 CBR250 FOUR CX500ターボ
ホンダ C型 FT400 FTR250 GB250クラブマン
ホンダ カブF型 ホンダ NR ホンダNSR250R ホンダ R&P
V45マグナ VF750F VT250F イーハトーブ
ホンダ カレン エアラ エルシノア MT250 MVX250F
ホンダ ゴリラ シャリイ ホンダ シルクロード スティード600
ノビオPM50 パルホリデー ハンターカブ ホンダ ビーグル
ホークU ポートカブ モトコンポ ランナウェイ
ロードパル
スーパーカブ C100 C102 C105 CA100
C100ボスキット装着車
スーパースポーツ CB95
ダックス ダックスホンダ ノーティダックス
ドリーム ドリームD型 ドリームE型 ドリーム50 ドリームC70
ドリームCB250 ドリームCB350 ドリームCB400 ドリームCB450
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ドリームSL250S ドリームSL350
バイアルス バイアルスTL50 バイアルスTL125
ベンリー ベンリーCB50 ベンリーCB72 ベンリーCB90 ベンリーCB92
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モンキー Z50A Z50M Z100 CZ100
バハ
リトルホンダ リトルホンダP25 リトルホンダPC50
CB CB1100R CB250RS CB750F
CBX CBX CBX400F
GL ウィング GL400 ゴールドウィング
VFR VFR400R VFR750F
XL XL250 XL250S XL600Rファラオ
エンジン付き自転車 自転車用補助エンジン

レース用バイク
CB750レーサー Montesa COTA MVアグスタ125 NR500 RC142
NS250R NSR250 R125 RC160 RC162
RS250T(W) RS360T RVF750 TLR200 RCB1000
アフリカツイン RS250R-W

スクーター
リード 125 ウィニングスペシャル GOLD WING ジャイロ X ジュノオ K型
ジュノオ M85 ストリーム スペイシー タクト DX タクト フルマーク
ビート ロードフォックスnew

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