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＜「ガリンコ号１」の概要＞
| 総トン数 |
３９Ｇ/ｔ |
全長 |
２４．９ｍ |
| 全巾 |
７．６ｍ |
深さ |
２．３ｍ |
| 吃水 |
船首１．３８ｍ 船尾２．２６ｍ |
定員 |
７０名 |
| 航海速力 |
氷厚７０㎝：１．５ノット 氷厚２０～５０㎝：２～３ノット 氷厚２０㎝未満：３～４ノット |
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＜「ガリンコ号１」の特徴＞
ガリンコ号１の特徴は、ネジを回すと食い込んでいくアルキメディスの原理を利用した巨大な４本のアリキメディアン・スクリューです。三井造船がアラスカ油田開発のための実験船として、昭和５６年（１９８１）１２月２６日に建造進水したのが始まりで、その時の船名は「おほーつく」でした。
昭和６０年（１９８５）の実験終了に伴い、「おほーつく」を日本船用機器開発協会（現・日本船用工業会）及び三井造船の協力をいただき観光船に改造。定員３２名の世界初の流氷砕氷観光船、流氷をガリガリ砕いて進む「ガリンコ号」として紋別市へ傭船され、昭和６２年（１９８７）２月１日に就航した。
その後、昭和６３年（１９８８）には２階建ての定員７０名となり、平成８年（１９９６）３月１０日までの１０シーズンにわたり、延べ８万人を超える人達を神秘の流氷海へと誘った。
＜「ふね遺産」の認定＞
平成２９年（２０１７）７月１８日には、歴史的で、かつ学術的・技術的に価値のある船舟類及びその関連設備を認定している「日本船舶海洋工学会」より「ふね遺産」に認定された。 |
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